News-Archiv

Mit dieser Vortragsreihe wollen Scientists for Future Osnabrück wissenschaftliche Erkenntnisse und sich daraus ergebende Handlungsmöglichkeiten zu einer nachhaltigen Lebensweise einer breiten Öffentlichkeit zugänglich machen. Sie richtet sich an alle interessierten Bürgerinnen und Bürger. Die Vorträge behandeln neben technischen Lösungsmöglichkeiten (z.B. zu erneuerbaren Energien) auch rechtliche, wirtschaftliche und soziale Aspekte, die für die politische Umsetzung und Schaffung struktureller Voraussetzungen für einen effektiven Klimaschutz wesentlich sind.

Wie kann eine sozial gerechte und ökologische Mobilitätswende gelingen? Ein breites Bündnis aus Wohlfahrts- und Sozialverbänden, Gewerkschaften, Umweltverbänden und der Evangelischen Kirche legen ein Papier mit konkreten Antworten vor.

Nach einem weiteren Jahr Corona-Krise, nach Bundestags- und niedersächsischer Kommunalwahl will die Landesarmutskonferenz (LAK) mit ihrer Fachtagung "Armut, Corona und die Folgen. Solidarisch aus der Krise?" unter anderem den Fragen nachgehen: Wie erleben Betroffene die Krise? Was sind ihre Forderungen? Was lief gut an Krisenbewältigung, wo muss nachgebessert werden?

Der vorliegende DGB-Hochschulreport Niedersachsen mit repräsentativen Ergebnissen zur Arbeitsqualität an Universitäten in Niedersachsen aus Sicht der Beschäftigten untermauert, dass es höchste Zeit ist, Arbeit und Beschäftigung an den Hochschulen anders zu gestalten. Die Ergebnisse zeigen sehr deutlich, dass die Beschäftigten ihre Arbeitsbedingungen insgesamt als nicht gut bewerten, stellenweise sogar als schlecht.

In dieser Ausgabe soll es um einen Aspekt der aktuellen Debatte um die gesellschaftliche Funktion von Wissenschaft gehen, nämlich um das Verhältnis von Wissenschaft und sozialer Praxis, speziell um das Verhältnis von Wissenschaft und Gewerkschaften.

Der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) Niedersachsen, der Hochschulpolitische Arbeitskreis (HoPoAK) und das Netzwerk der Kooperationsstellen Hochschulen - Gewerkschaften Niedersachsen geben mit diesem Papier einen Vorschlag, wie mehr Investitionen und mehr Personal für unsere Hochschulen ökonomisch sinnvoll organisiert und finanziert werden können.

Auch wenn die "Corona-Pandemie" das alles beherrschende Thema in den Medien ist, eine Mehrheit der Menschen schätzt die langfristigen Auswirkungen der Klima-Krise als größer ein. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie im Auftrag der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU). Grund genug also, auch nach zukunftsfähigen Verkehrskonzepten zu suchen. Das regionale Netzwerk "Nachhaltige Mobilität" hat sich dies zur Aufgabe gemacht.

Seit nunmehr fast 50 Jahren engagieren sich Kooperationsstellen für eine Zusammenarbeit von Wissenschaftler*innen mit Gewerkschaften und weiteren Akteur*innen aus der Arbeitswelt. Sie initiieren, organisieren und moderieren die Kooperation, um praktisches und wissenschaftliches Wissen zusammenzuführen.

Osnabrück will in 10 Jahren unter den besten 5 Fahrradstädten Deutschlands sein, den Radverkehrsplan 2030 aus dem Jahr 2017 und das Programm zur Busbeschleunigung umsetzen. Wie kann der öffentliche Verkehr mit Bus und Bahn deutlich gestärkt werden? Braucht Osnabrück eine Stadtbahn? Welche Zukunft hat der motorisierte Individualverkehr? Welche Bedeutung soll das Zu-Fuß-Gehen haben?

Es ist Zeit zu Handeln. Der drohende globale Klimakollaps verlangt nach energischen Maßnahmen- und das sehr schnell. Dabei muss die Politik, die den Klimawandel stoppen will, immer auch sozial gerecht sein.